铁路道岔配件设备故障原因: 道岔是铁路轨道上常见的一种设备,根据铁路轨道的不同,使用道岔的类型也不同,为了便于区分不同的道岔类型,道岔制造商和用户也达成一致,确定各种道岔型号。道岔不是一个简单的装置,它是由许多部分组成的。道岔设备在使用中也会出现一些常见的故障,我们跟着道岔厂家看一下外锁道岔设备的常见故障。
外锁闭装置卡阻故障在道岔转换不良故障中比较常见,可归纳为“不”和“不锁闭”两大类故障。
2、十字转门,配合道岔,可充分发挥线路通过能力。十字转门是把机车和车辆从一条车道连接到另一条车道的装置,通常在车站和编组站大量使用。即使是单轨铁路,修建一个道岔,一条比火车长得多的支线,火车就可以离开了。
3、连接部件,因为铁路是由各种部件组成的,而这些部件的组合需要使用各种连接部件。连接部件使车轮能够顺利地通过钢轨连接滚动,并协调前后钢轨。扣件将钢轨与轨枕连接形成钢轨架,使钢轨处于正确的相对位置。连接两个轨道两端的部件称为连接部件。连接钢轨和轨枕的部分称为中间连接或紧固件。紧固件提供足够的压力,防止钢轨倾覆,防止钢轨纵向移动。
铁路道岔配件的检测项目:
我们都知道想要确保安全,确保质量的道岔,道岔可以直接影响驾驶安全,所以我们必须做好准备,道岔在日常工作检查和维护工作,以确保减少故障的发生,确保道岔切换的性能检查我们必须小心,这里铁路道岔制造商介绍了我们具体应该如何检查,检查什么,。
1.校正轨道衡水准仪。在钢轨未接合处,钢轨状况良好,无硬损伤时,测量轨距,较小的轨距用粉笔标记。测量水平度,然后将尺子的两端倒过来,测量数据的误差不得大于1mm。
2.目视检查线路和道岔方向。要求先从左侧开始,再从右侧开始,骑过钢轨,站在钢轨枕上。
3.目视检查线路和道岔是否平整。要求后右后左,手放在栏杆上,弯下身去爬下来进行目视检查,人在路的中心,看到栏杆的外面。记录关键位置(头一次估计,无字符串测量,后一次测量)
4.沿路中心卧铺切换,线路按间隔检查6次。检查每根铁路4个部位25米,检查疾病。观察左右枕木螺栓、紧固件、钢轨下的橡胶垫、连接螺栓等部件与钢轨是否有破损、是否有翻边等病害,确保在前叉检查和记录平直病害。
5.上叉前,先检查绝缘接头,导轨接头是否6mm,检查枕木两边的接头是否都是相同的5个枕木。用尺子比较点轨是方的,如果需要拉方的,先记录“道岔点轨不是方的”等。